Yeni gümrük İthalat Kontrol Sistemi (ICS2) daha sıkı güvenlik kuralları getiriyor. AB'ye veya AB üzerinden mal taşıyan nakliyeciler için detaylı bir rehber.
Avrupa Birliği, yeni İthalat Kontrol Sisteminin üçüncü aşaması olan Import Control System 2'yi (ICS2) tam olarak uygulamaya koyuyor. Önceki aşamalar hava ve deniz taşımacılığına odaklanırken, artık bu katı kurallar karayolu ve demiryolu yük taşımacılığı için de tamamen geçerli. AB'nin bu "güvenlik kalkanı", Avrupa'nın dış sınırlarını geçen (Türkiye'den yapılan taşımalar dahil) tüm nakliyeciler için süreçleri ve yükümlülükleri kökten değiştiriyor.
AB'de ICS2'nin Tanıtılması
Sınırlardaki Kağıt Beyannamelerin Sonu
Tarihsel olarak, bir kamyon şoförünün kağıt gümrük beyannamelerini yalnızca sınır kapısında teslim etmesi yaygın bir uygulamaydı. ICS2 bu uygulamaya son veriyor. Yük AB sınırına ulaşmadan önce (Giriş Özet Beyanı - ENS / Entry Summary Declaration olarak bilinir) mallarla ilgili ayrıntılı verilerin Avrupa gümrük makamlarına elektronik olarak gönderilmesi gerekiyor.
Bu bilgiler, malların kesin tanımlarını (doğru Uyumlaştırılmış Sistem - HS kodları dahil), gönderici ve alıcı hakkındaki tüm detayları ve taşıyıcı bilgilerini içermelidir. Veriler sisteme önceden yüklenmezse veya yetersizse, kamyonun sınırı geçmesine izin verilmeyecek ve ağır para cezaları veya kargoya el konulmasıyla karşı karşıya kalacaktır.
Tedarik Zincirinde İşbirliği Çok Önemli
Verilerin kendisi gönderici, forwarder (nakliye komisyoncusu) veya ithalatçı tarafından sağlanmak zorunda olsa da, ENS'nin sunulmasından artık nakliye şirketleri tam sorumludur. Bu durum, başarılı bir sınır geçişinin tamamen tüm tedarik zinciri boyunca sorunsuz veri paylaşımına bağlı olduğu anlamına gelir.
Eski iletişim araçlarını (verilerin e-posta, PDF veya manuel veri girişi yoluyla paylaşılması) kullanan şirketler büyük bir hata riskiyle karşı karşıyadır. İhracatçıların/Forwarder'ların rezervasyon sistemleri ile taşıyıcıların (kamyon firmalarının) sistemleri arasındaki API entegrasyonu ihtiyacı hiç bu kadar acil olmamıştı.
Lojistik Platformların Entegrasyonu
ICS2 kurallarını verimli bir şekilde yönetmek için, lojistik şirketlerinin verilerin otomatik olarak doğrulanmasını (validasyon) sağlayan merkezi BT sistemlerine (TMS/CRM) geçmesi gerekmektedir. Uygulamalar, araç yola bile çıkmadan önce eksik verileri tamamlanması için işaretlemelidir. Taşıma yönetim sistemleri, verileri doğrudan AB gümrük makamının merkezi düğümüne (STI) gönderebilmelidir. Bu dijitalleşme devrimi büyük bir zorluktur, ancak aynı zamanda hazırlıklı şirketlerin müşterilerine sınırlarda gecikme olmadan sorunsuz bir teslimat garantisi sunarak rakiplerinin önüne geçmeleri için de eşsiz bir fırsattır.