З 1 липня 2026 року тахографи стають обов'язковими для всіх вантажівок від 2,5 тонн у ЄС. Розбираємо вимоги Smart Tacho 2, штрафи та як підготуватися.
Що змінюється з 1 липня 2026 року
Європейський Союз вводить суттєві зміни для вантажних перевезень. З 1 липня 2026 року обов'язкове використання тахографів поширюється на всі транспортні засоби з дозволеною максимальною масою понад 2,5 тонни, які здійснюють міжнародні перевезення. Раніше ця вимога діяла лише для автомобілів масою понад 3,5 тонни.
Це означає, що фургони, малі вантажівки та комерційні автомобілі, які раніше могли перетинати кордони без тахографа, тепер повинні бути обладнані інтелектуальним тахографом другого покоління — Smart Tacho 2.
Що таке Smart Tacho 2
Smart Tacho 2 — це інтелектуальний цифровий тахограф другого покоління, який забезпечує:
| Функція | Опис |
|---|---|
| ГНСС-позиціонування | Автоматична фіксація місцезнаходження |
| Шифрування даних | Захист від маніпуляцій |
| Дистанційний контроль | Зчитування даних контролерами без зупинки |
| Фіксація кордонів | Автоматична реєстрація перетину кордонів |
| Контроль навантаження | Відстеження операцій погрузки-розвантаження |
Норми часу керування та відпочинку
Стандартні норми ЄС тепер поширюються на транспорт від 2,5 тонн:
Щоденні обмеження:
Максимум керування: 9 годин на день (двічі на тиждень допускається 10 годин)
Обов'язкова перерва: 45 хвилин після 4,5 годин керування (можна розділити: 15 + 30 хвилин)
Щоденний відпочинок: мінімум 11 годин (можна скоротити до 9 годин не більше 3 разів на тиждень)
Щотижневі обмеження:
Максимум за тиждень: 56 годин
Максимум за два тижні: 90 годин
Щотижневий відпочинок: мінімум 45 годин (можна скоротити до 24 годин раз на два тижні з компенсацією)
Що потрібно зробити перевізникам
До 1 липня 2026:
Крок 1: Аудит автопарку
Перевірте, які транспортні засоби масою 2,5-3,5 тонни використовуються для міжнародних перевезень. Саме їм потрібно встановити тахографи.
Крок 2: Встановлення Smart Tacho 2
Зверніться до авторизованої майстерні для встановлення тахографа. Вартість встановлення в Україні — від 25 000 до 45 000 грн залежно від моделі.
Крок 3: Карти водіїв
Кожен водій повинен мати індивідуальну карту водія. Оформлення картки в Україні — через ДП «Сервісно-Візовий Центр» або авторизовані організації.
Крок 4: Навчання
Проведіть навчання водіїв роботі з тахографом: правильне використання, ручні записи, відмітки країн.
Крок 5: Система архівування
Налаштуйте систему скачування та зберігання даних тахографа:
Дані з карти водія — не рідше 1 разу на 28 днів
Дані з тахографа ТЗ — не рідше 1 разу на 90 днів
Повірка тахографа — кожні 2 роки
Винятки з нових правил
Обов'язкове використання тахографа не поширюється на:
Внутрішні (національні) перевезення
Міжнародні перевезення для власних потреб, якщо водіння не є основною діяльністю
Транспортні засоби для перевезення до 9 пасажирів
Спеціалізовані транспортні засоби (аварійні служби, військові)
Штрафи за порушення
При дорожніх перевірках у країнах ЄС порушення тахографічних правил тягнуть:
| Порушення | Наслідки |
|---|---|
| Відсутність тахографа | Штраф від €500 до €5 000 + заборона руху |
| Маніпуляція з тахографом | Штраф до €15 000 + конфіскація ТЗ |
| Перевищення часу керування | Штраф від €300 до €3 000 |
| Недотримання відпочинку | Штраф від €300 до €3 000 |
| Відсутність карти водія | Штраф від €200 до €1 000 |
Штрафи різняться за країнами ЄС: найвищі — у Німеччині, Франції, Бельгії та Нідерландах.
Як це впливає на українських перевізників
Для українських компаній, які здійснюють міжнародні перевезення до ЄС, зміни є критичними. За даними АсМАП, понад 30% українських перевізників використовують автомобілі масою 2,5-3,5 тонни для перевезень у Польщу, Румунію та Угорщину.
Рекомендації:
Заздалегідь спланувати бюджет на обладнання (25 000-45 000 грн за одиницю)
Оформити карти водіїв заздалегідь (очікування може тривати 2-4 тижні)
Переглянути маршрути та графіки з урахуванням обов'язкових перерв
GPS-трекінг як доповнення до тахографа
Тахограф фіксує час керування та відпочинку, але не замінює повноцінний GPS-трекінг для контролю вантажу. Платформа [CARGO PRO](/features) поєднує обидва підходи: водій ділиться геолокацією через [Telegram-бот](https://t.me/cargo_pro_bot), а замовник відстежує вантаж у реальному часі.
На сайті CARGO PRO також доступні [маршрути до ЄС](/routes/ukraine-poland) з актуальними тарифами та інформацією про пункти пропуску.
Корисні ресурси
[Калькулятор відстані CARGO PRO](/tools/distance) — для розрахунку маршрутів з урахуванням часу керування
[Ціни на пальне](/tools/fuel) — актуальні ціни на дизель в Україні
[Нові правила автоперевезень 2026](/news/novi-pravyla-avtoperevezen-2026) — повний огляд змін
[Знайти вантаж в ЄС →](/search/cargo) | [Зареєструватися на CARGO PRO →](/register)