КЕП
Кваліфікований електронний підпис — аналог власноручного підпису в електронному документообігу. Має таку ж юридичну силу, як і підпис на папері.
Обов’язковий для підписання e-TTN, e-CMR та інших електронних документів.
43 термінів вантажоперевезень та логістики
Кваліфікований електронний підпис — аналог власноручного підпису в електронному документообігу. Має таку ж юридичну силу, як і підпис на папері.
Обов’язковий для підписання e-TTN, e-CMR та інших електронних документів.
Товарно-транспортна накладна — основний документ, що супроводжує вантаж під час перевезення автомобільним транспортом. Підтверджує факт відправки, перевезення та отримання вантажу.
Оформлюється для кожного перевезення. З 2024 року обов’язкова в електронному вигляді (e-TTN).
Convention relative au contrat de transport international de Marchandises par Route — міжнародна товарно-транспортна накладна для автомобільних перевезень між країнами-учасницями конвенції.
Обов’язкова для всіх міжнародних перевезень. Існує електронний варіант e-CMR.
Електронна товарно-транспортна накладна — цифровий аналог паперової ТТН. Формується, підписується та зберігається в електронному вигляді через систему ЄТСРТ.
Обов’язкова для всіх внутрішніх перевезень з 2024 року. Штраф за відсутність — від 17 000 грн.
Transports Internationaux Routiers — міжнародна система транзитних перевезень вантажів під митним контролем. Книжка TIR (Carnet TIR) дозволяє проходити митне оформлення за спрощеною процедурою.
Використовується для міжнародних транзитних перевезень. Спрощує митне оформлення при перетині кордонів.
Максимальна маса вантажу, яку може перевозити транспортний засіб. Вимірюється в тоннах. Перевищення вантажопідйомності карається штрафом.
Стандартна єврофура — 20-22 т. Зерновоз — 25-30 т. Низькорамник — до 60 т.
Підйомний механізм (вантажний ліфт), встановлений на задній частині транспортного засобу. Призначений для завантаження та розвантаження вантажу без використання рампи.
Необхідний при доставці до точок без рампи: магазини, склади, офіси. Вантажопідйомність — до 2.5 тонн.
Стандартний напівпричеп європейського зразка: довжина 13.6 м, ширина 2.45 м, висота 2.7 м. Внутрішній об’єм — 82-90 м³, вантажопідйомність — 20-22 тонн.
Найпоширеніший тип напівпричепа для міжнародних та внутрішніх перевезень.
Спеціалізований напівпричеп для перевезення сипучих вантажів: зернових, олійних, бобових культур. Обладнаний верхнім завантаженням та нижнім розвантаженням.
Сезон перевезень зернових — липень-жовтень. Вантажопідйомність — 25-30 тонн.
Комбінація тягача з напівпричепом або причепом. Являє собою єдиний автопоїзд, який рухається як один транспортний засіб.
Максимальна довжина автопоїзда в Україні — 16.5 м, максимальна повна маса — 40 тонн (44 тонн для контейнерів).
Транспортний засіб з теплоізольованим кузовом без власної холодильної установки. Підтримує температуру вантажу протягом обмеженого часу.
Дешевше за рефрижератор. Підходить для короткострокових перевезень, коли не потрібен активний холод.
Причіпний транспортний засіб, частина ваги якого передається на тягач через сідельний пристрій. Стандартний напівпричеп — основа більшості далекобійних перевезень.
Типи: тентований, рефрижераторний, бортовий, контейнерний, низькорамний, зерновоз, цистерна.
Транспортний засіб з низьким розташуванням вантажної платформи для перевезення негабаритних та великовагових вантажів: техніки, обладнання, конструкцій.
Вантажопідйомність до 60 тонн. Потребує спеціальних дозволів для руху при перевищенні габаритів.
Транспортний засіб з холодильною установкою для перевезення вантажів з температурним режимом. Підтримує від -25°C до +25°C.
Обов’язковий для швидкопсувних вантажів: продукти харчування, медикаменти, хімічна продукція.
Найпоширеніший тип кузова для вантажних автомобілів. М’яке покриття (тент) дозволяє завантажувати вантаж зверху, збоку та ззаду.
Підходить для більшості загальних вантажів. Стандартна вантажопідйомність — 20 тонн, об’єм — 82-90 м³.
Вантажний автомобіль, призначений для буксирування напівпричепів. Не має власного вантажного простору — працює тільки у зчепці з напівпричепом.
Найпоширеніші марки в Україні: DAF, MAN, Volvo, Scania, Mercedes-Benz, Iveco. Потужність від 360 до 580 к.с.
Вантаж, розміри якого перевищують допустимі габарити для стандартного автомобільного транспорту: ширина > 2.55 м, висота > 4 м, довжина > 13.6 м.
Потребує спеціального дозволу на рух, а також супроводження автомобілем прикриття.
Процес укладання вантажу на палети для полегшення завантаження, транспортування та розвантаження. Стандартний європалет: 800×1200 мм.
Палетизований вантаж завантажується вдвічі швидше. CARGO PRO має вбудований калькулятор палет.
Стандартна одиниця вимірювання вантажного простору. Одне палетне місце відповідає площі стандартного європалета — 800×1200 мм.
Стандартна єврофура вміщує 33 палети в один ярус. При штабелюванні — до 66 палет.
Діапазон температур, який необхідно підтримувати під час перевезення вантажу. Критичний для продуктів харчування, медикаментів та хімічної продукції.
Для заморожених продуктів: від -18°C до -25°C. Для охолоджених: від +2°C до +8°C.
Штраф за понаднормативний час завантаження або розвантаження транспортного засобу. Зазвичай нараховується після 24 годин безкоштовного простою.
Стандартна ставка демереджу — 1 000-3 000 грн/добу залежно від типу транспорту.
Форма комісійної торгівлі, при якій вантажовласник (консигнант) передає товар посереднику (консигнатору) для реалізації зі складу.
У логістиці впливає на умови перевезення та документообігу — вантаж може мати декількох одержувачів.
Час, протягом якого транспортний засіб простоює на завантаженні або розвантаженні понад встановлений безкоштовний ліміт.
Стандартний безкоштовний час — 24 години. Після — нараховується демередж: 1 000-3 000 грн/добу.
Фінансовий захист від втрати, пошкодження або знищення вантажу під час перевезення. Може бути окремим полісом або частиною договору перевезення.
Рекомендоване для вантажів вартістю від 100 000 грн. Стандартна ставка — 0.1-0.5% від вартості вантажу.
Єдиний державний реєстр підприємств та організацій України — унікальний 8-значний ідентифікаційний код юридичної особи. Присвоюється при реєстрації підприємства.
Використовується для перевірки контрагентів у Зоні надійності CARGO PRO. Обов’язковий для будь-яких договірних відносин.
Європейська конференція міністрів транспорту — організація, що видає дозволи на міжнародні вантажоперевезення між країнами-членами.
Дозвіл ЄКТМТ необхідний для перевезень у країни, з якими немає двосторонніх угод.
International Commercial Terms — міжнародні правила тлумачення торговельних термінів. Визначають обов’язки продавця та покупця щодо доставки, страхування та митного оформлення.
Найпоширеніші для автоперевезень: EXW, FCA, DAP, DDP. Важливо знати для міжнародних контрактів.
Процедура проходження митного контролю при ввезенні або вивезенні вантажу через державний кордон. Включає декларування, оплату мита та ПДВ.
Для автоперевезень через кордон необхідні: CMR, інвойс, пакувальний лист, сертифікати походження.
Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route — Європейська угода про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів.
Водії та транспортні засоби повинні мати спеціальні сертифікати ADR для перевезення небезпечних вантажів.
Онлайн-платформа, де замовники публікують заявки на перевезення, а перевізники шукають вантажі для завантаження. CARGO PRO — одна з таких платформ.
Найвідоміші біржі в Україні: CARGO PRO, Lardi-Trans, Della, CargoInfo. Дозволяють швидко знайти вантаж або транспорт.
Транспортний посередник, який організовує перевезення вантажу від імені замовника. Підбирає транспорт, контролює перевезення, оформлює документи.
На CARGO PRO експедитори мають доступ до розширених інструментів: воронка продажів, управління контрагентами, мульти-клієнти.
Оформлене замовлення на перевезення вантажу, що містить маршрут, характеристики вантажу, вимоги до транспорту, ціну та умови оплати.
На CARGO PRO заявки мають унікальні номери (CP-XXXXXXX), проходять модерацію та публікуються в каналі Telegram.
Перевезення вантажів між двома пунктами на території іноземної держави транспортним засобом, зареєстрованим в іншій країні.
В ЄС каботажні перевезення регулюються квотами — до 3 каботажних операцій протягом 7 днів після міжнародного перевезення.
Партнер у бізнес-відносинах — замовник для перевізника, або перевізник для замовника. Може бути фізичною або юридичною особою.
На CARGO PRO контрагенти додаються до списку для приватних заявок та швидкого зв’язку.
Логістична технологія, при якій вантаж перевантажується з одного транспорту на інший без проміжного зберігання на складі.
Мінімізує час доставки та витрати на складування. Часто використовується для LTL перевезень.
Перевантаження вантажу з одного транспортного засобу на інший під час перевезення. Часто використовується при зміні виду транспорту (авто → залізниця).
Збільшує час доставки та ризик пошкодження. Мінімізується при FTL перевезеннях.
Одиночне перевезення вантажу від пункту завантаження до пункту розвантаження. Включає етапи: прийняття, завантаження, транспортування, розвантаження, завершення.
У CARGO PRO рейс має покрокові статуси з GPS-відстеженням та повідомленнями всім учасникам.
Full Truck Load — повне завантаження транспортного засобу одним вантажем від одного відправника. Вантаж займає весь вантажний простір автомобіля.
Оптимальний варіант для великих партій вантажу вагою від 5 тонн або об’ємом від 20 м³. Пряма доставка без перевалок.
Less Than Truck Load — часткове завантаження або збірний вантаж. Кілька вантажів від різних відправників перевозяться в одному транспортному засобі.
Дешевше за FTL для невеликих партій, але довший час доставки через проміжні склади.
Єдина транспортна система реєстрації товарів — державна інформаційна система для реєстрації та обліку товарно-транспортних накладних.
Через ЄТСРТ створюються, підписуються та зберігаються e-TTN.
Система перевірки контрагентів CARGO PRO: верифікація за ЄДРПОУ, рейтинг виконаних заявок, відгуки замовників та партнерів.
Допомагає мінімізувати ризики при роботі з новими контрагентами. Перевірка за ЄДРПОУ безкоштовна.
Інтелектуальна система автопідбору вантажів CARGO PRO. Аналізує параметри транспорту перевізника та автоматично пропонує відповідні заявки.
Налаштовується через фільтри: регіон повернення, тип кузова, вантажопідйомність. Працює в реальному часі.
Система відстеження транспортних засобів у реальному часі за допомогою GPS. Дозволяє контролювати місцезнаходження, швидкість та маршрут руху.
У CARGO PRO інтегрований GPS-моніторинг для відстеження рейсів. Обов’язковий для ADR перевезень.
Зв'яжіться з нами — ми доповнимо глосарій