Морські та річкові порти України встановили рекорд за перший квартал 2026 року — понад 15 млн тонн вантажів. Зерно, руда та контейнери: аналіз вантажопотоків.
Порти Великої Одеси — основа вантажного потоку
За даними Міністерства розвитку громад та територій, морські та річкові порти України у першому кварталі 2026 року обробили понад 15 млн тонн вантажів. Із них 14,5 млн тонн припадає на порти Великої Одеси: Одеський, Чорноморський та Південний порти.
Основну частку вантажопотоку становить зерно — 8,5 млн тонн зернових та олійних культур було відвантажено на експорт через одеські порти. Це на 18% більше, ніж за аналогічний період 2025 року.
Український морський коридор: 179 млн тонн за 2,5 роки
З моменту запуску Українського морського коридору у серпні 2023 року через нього було транспортовано вже майже 179 млн тонн вантажів у 55 країн світу. Коридор став головною артерією українського експорту після припинення дії Чорноморської зернової ініціативи.
Ключові показники коридору станом на березень 2026:
| Показник | Значення |
|---|---|
| Загальний обсяг перевезень | 179 млн тонн |
| Кількість країн-імпортерів | 55 |
| Основні вантажі | Зерно, руда, олія |
| Середній обсяг на місяць | ~6 млн тонн |
Залізничні перевезення: +11% у березні
Укрзалізниця демонструє стабільне зростання обсягів перевезень зернових. За першу декаду березня 2026 року було перевезено понад 1 млн тонн зернових — на 11% більше, ніж у лютому. Експортний обсяг за 10 днів склав 928 тис. тонн, що перевищує показники лютого на 10%.
Зростання пов'язане із:
Сприятливими погодними умовами
Збільшенням потужностей портової інфраструктури
Оптимізацією логістичних маршрутів «поле — порт»
Проблеми наземної логістики
Попри позитивну динаміку морських перевезень, наземна логістика стикається з викликами. За даними ЄАЛК (Євро-Азійська Логістична Компанія), у лютому-березні 2026 року спостерігалися:
Черги на кордоні з Польщею — час очікування для вантажних автомобілів сягав 30-40 годин на окремих пунктах пропуску
Зростання тарифів — внутрішні тарифи на автоперевезення зросли на 8-12% порівняно з груднем 2025
Посилений митний контроль — нові вимоги до документації при імпорті
Що це означає для перевізників
Для автоперевізників зростання вантажопотоків через порти означає збільшення попиту на:
Перевезення «порт — склад» — доставка вантажів із портів до кінцевих одержувачів
Контейнерні перевезення — зростає частка контейнерних відправок через одеські порти
Зернові перевезення — зерновози та самоскиди для доставки зерна на елеватори та до портів
Платформа [CARGO PRO](/search/cargo) допомагає знаходити такі вантажі через систему [Cargo Radar](/features) — розумний пошук, який автоматично підбирає заявки за типом транспорту, регіоном та вагою.
Міжнародні перевезення без обмежень
Важлива новина для українських перевізників: у 2026 році Україна має безвізовий режим для вантажних перевезень із 35 країнами, включаючи всі країни ЄС, Норвегію, Великобританію та Швейцарію. Планується розширення географії та початок перевезень з Марокко.
Це відкриває додаткові можливості для перевізників, які працюють на міжнародних маршрутах. На CARGO PRO представлені [маршрути Україна — Польща](/routes/ukraine-poland), [Україна — Німеччина](/routes/ukraine-germany) та [Україна — Румунія](/routes/ukraine-romania).
Прогноз на другий квартал 2026
Експерти прогнозують збереження позитивної динаміки:
Очікується обробка 18-20 млн тонн вантажів у портах за квітень-червень
Автоперевезення зростуть на 10-15% завдяки сезонному фактору
Контейнерний обіг збільшиться на 20% із відкриттям нових маршрутів
[Знайти вантаж →](/search/cargo) | [Розмістити заявку →](/register)